You are currently browsing the daily archive for Juni 25th, 2009.
JAKARTA, KOMPAS.com — Beberapa stan di Hall B Jakarta International Expo, banyak pengunjung tersedot mendekat ke sebuah kereta api krem bergaris hijau. Kereta ini merupakan bagian dari sosialisasi proyek mass rapid transit (MRT).
MRT merupakan sistem angkutan massal yang dapat mengangkut penumpang dalam jumlah besar. “Dalam sehari penumpang yang bisa terangkut 70.000 orang,” kata Edo, Koordinator Tim Eksibisi MRT, saat ditemui di stan MRT Jakarta, Jumat (19/6).
Layaknya sebuah stasiun, para pengunjung mesti melewati pintu masuk dengan membeli tiket lalu memasuki pintu bersekat 3 buah. Seorang sales promotion girl (SPG) membagikan stiker bertuliskan MRT (mass rapid transit) seperti hendak menyimulasikan pemberian tiket sesungguhnya.
Setelah memasuki pintu bersekat 3 itu, para pengunjung menuju kereta. Namun, sebelum masuk, di situ ada kaca yang menutup jika kereta belum datang dan membuka saat kereta datang. “Tujuannya supaya penumpang tidak jatuh ke rel,” jelas Edo saat ditanya apa fungsi kaca tersebut.
Menurut Edo, rencananya MRT ini terdiri dari 6 gerbong, dengan masing-masing gerbong bisa menampung 250 orang. “Jadi, sekali angkut bisa membawa 1.500 orang,” kata Edo.
Menurutnya, pembangunan MRT tahap pertama dimulai dari Koridor Lebak Bulus Jakarta Selatan menuju Koridor Dukuh Atas di Jakarta Pusat, sepanjang 14,5 kilometer. Dari jarak tersebut, 10,5 kilometer adalah jalur layang, sedangkan 4 kilometernya jalur bawah tanah.
“Pembangunannya dimulai tahun 2010 dan selesai insya Allah tahun 2016,” ungkap Edo. Proyek ini, tambah Edo, bernilai 144 miliar yen atau sekitar Rp 16 triliun. Dana ini sebagian besar berasal dari pinjaman Jepang dari Japan International Cooperation Agency (JICA) senilai 120 miliar yen.
sumber : kompas.com
salah satu kereta MRT di Bangkok
Alhamdulillah, mudah mudahan BENER proyeknya jangan kaya Monorail, Ngga beres beres juga. Liat aja cuman tiang doang, OMDO (omong doang) tapi ngga ada hasil. Lihat juga Water Way, apaan tuh….?? Buang buang duit aja, karuan buat beli beras. Se-Jakarta WAREG!!
Ogut berharap banget Jakarta makin maju. Biar kata Ogut ngga ngerasain saat ini tapi anak cucu ogut bisa ngerasain kemajuan pembangunan kota. Jangan cuman jadi korban gusuran. Ogut dari Karet di gusur mingser ke pinggiran. Eh mao di gusur lagi.
Pegimane Pemerentah DKI urusannya ini!!! (maaf maaf nih) Mao ente di sumpahin orang Betawi se-Jabotabek, muntah darah ente!!!! Mending, kalo di sumpahin gempor!. (Maaf maaf nih ye, abing ngeselin pade. Wajarlah orang kecil cuman bisa ngedumel ame protes).
Ayu deh kita rame rame benahin Jakarta!
Suatu ari Ogut ngikut Kardun pulang ke Depok naek KRL ekonomi, Bujuk (istigofar) orang uda kaya pepesan teri jengkih. Bedesek desek, empet empetan, dorong soni sinih.
Aduh Ogut yang udah lama kaga naek KRL kaget bukan kepalang. Masya Alloh begini!!! Nasib orang kecil di kota.
Kalo SBY ame JK saban ari naek KRL ekonomi Jakarta Kota – Bogor, Ogut jamin pasti KRL ekonomi dibikin aman dan nyaman…… kalo perlu pale pengawal VIP…. he he
Emang semenjak vespa gaulnya sakit sakitan terus di rawat di bengkel, Si Kardun balik lagi gunain KRL ekonomi Jakarta Kota – Bogor. Mao ngga mao, ketimbang naek mubil udah mahal, kaga nyampe nyampe rasanya. Macet cret dimana mana. Bisa ketelatan!
Bayangin naek KRL ekonomi cuman cenggoh (1500 rupiah) semengtara naek mubil dari Senayan ke Semanggi due rebu, kalo bayar cenggoh berantem dulu ama kenek. Terus naek P54 Grogol – Depok yang jalannya kaya kiong terus penuh umpel umpelan.
Udah bediri 2 jem, bayar dua rebu (se-jem serebu dong). Ampun Copetnya ngga nahan!. Beloman dari Terminal Depok nyambung anggot tiga rebu-an. Kalo bolak balik coba itung??? Beloman beli udut??? Berapa???
Gaji ngga seberapa, abing di ongkos. Apa boleh buat tai kambing bulat bulat!!
foto: foto.detik.com






Komen Terakir